Log in

Иван Егоров [entries|archive|friends|userinfo]

[ userinfo | livejournal userinfo ]
[ archive | journal archive ]

sailing Europa, thoughts on the last evening [Jun. 28th, 2016|12:48 pm]
Иван Егоров
[Tags|, , ]

27.06.2016 2010UTC, 35 miles South of Horta.

About half an hour ago Henrietta and Axel noticed land while being on lookout.
We're some 40 miles away from Horta, which changes my world completely. Over
the last 7 weeks it was both very small and endlessly large. My world mostly
consisted of some 30 square miles of water and endless miles above me in the
sky. The sky... One can see it almost anywhere but rarely does, although it's
so beautiful. It's in the constant change: on the trip I probably saw all kinds
of clouds from the cloud atlas. Its colors at sunset are just stunning. One is
lucky who saw sunset over a seemingly endless body of water. And the night sky
is simply a synonym for happiness -- thousands of stars, Milky Way, satellites,
Moon -- all this made me speechless every single night. Blue water... Miriads
of shades of blue. And you see differently colored patches all the time -- the
ones under clouds are usually darker, deeper than on the sun. I don't know how
and why, but tropical water is different from higher latitudes water in the
same weather. One key feature of this large world is its hostility (rather
indifference) to a human being -- survival capability in water are within
couple of hours at best.

My very small world had very fathomable dimensions: about 40 meters long, 7
meters wide, the deck, under the deck, and 6 levels of sails. Unlike the large
world it was not hostile, quite reverse -- very comfortable. And interesting.
Its population is about 42 people and one dog. Its week lasts for 3 days, the
days are called "four to eight", "midnight to four", and "eight to midnight",
and denote night watch times. There are three watches: red, white and blue.
These are the order and colors of the Dutch flag, which is probably one of the
major interventions of "that other world" in here (by the way, this flag only
differs by one clockwise rotation from Russian flag). Four to eight for red is
eight to midnight to blue, so day of week name differs for you and that guy in
the next bunk. The small world has its god, who is sitting not on a mountain,
not on an island, and not underseas. This god sits in a meteorlogy office.

My number one false expectation is that there would be nothing to do here: set
the sails on a proper tack, and wait for days for the next turn. Well, first,
sometimes wind changes, and in a lucky day there may be quite a lot of sail
handling: a gust -- drop the upper sails; calm again -- set them back.
Direction change? Brace. Getting on anchor under sails? (I LOVE this
maneouvre!) Brace, brace, brace... Oh, and furling, and unfurling... Secondly,
if the sails are all good, there are meters and meters of hand rails waiting
for sanding and varnishing, a hundred square meters of deckhouse to clean and
paint, shackles to mouse, lines to splice, ladders to tar, fair leads to
grease, sails to fix. Talks to have, souls and stories to discover. People to
hate, people to love, friends to make. Self to understand, values to challenge,
questions to ask and answer -- outside of all the possible pollution:
information pollution, light pollution, sound pollution, ecological pollution,
peer pressure.

It's a place to discover about "the big world" as well. A boat moving 5 knots
on average covers 2.5 meters per second (speed of a slowly running human), and
in 7 weeks gets 6000 miles away, 6000 of 21600 miles of Earth circumference --
more than quarter, a little short of third.  We live on a small planet. This is
thing to remember every time you catch yourself on a thought that something is
far enough to not care. We -- Canadians, Dutch, Russians, Singaporeans,
straight and gay, conservatives and libertarian, vegetarians and not -- can
work together to reach common goals, proving how artificial all the borders
are. Behind billions of iPhones, cars, egos, we forget that there is one
extremely unique thing -- Earth, and we should all share the goal of passing it
to next generations. Sitting in our own comfy, isolated, guarded, protected and
insured boats will only get everyone of us on the bottom of the sea.

Staying on "Europa" is simply fun: because of the vibe on board, the unique
people, the unforgettable initiation at equator crossing, and once again the
amazing permanent and voyage crew. Just try it once! It's worth it!

Yours, R.N.
link1 comment|post comment

(no subject) [Jun. 27th, 2016|09:42 am]
Иван Егоров
Начало накрывать утомление от проиходящего, ждём Хорты. На неделе ждали восточных ветров. На два или три дня сменили курс с северо-северо-запада на восток-юго-восток, практически напротив Канар, подошли на пару сотен миль ближе к островам, но ветер сильно лучше не стал. Под конец недели идём под мотором курсом 015-025 под стакселями и с порядочной боковой качкой. Иногда заливает бак, с головой. Под баком находится мастерская, в пятницу пару человек коротнуло, когда с бака прикатила очередная волна.
Молодые и наивные всё острее ощущают нехватку табака. Сигареты у них закончились ещё на о.Святой Елены, поэтому они все дружно решили завязать. Менее чем через неделю они начали стрелять сигареты, вскоре опытные и запасливые заметили тенденцию и послали их куда подалее. Следом они начали покупать табак в баре и стрелять только папиросную бумагу. Эта фишка позволила им продержаться ещё 4-5 дней, на протяжении которых они искали на борту Библию -- у неё всегда тонкие страницы, которые отлично скручивать в сигареты, аминь. Библии то ли нет, то ли все заныканы. В отчаянии наши герои пошли на крайние меры и смастерили при помощи Адама, сверла и куска твёрдого дерева примитивную трубку.
Пословицы и поговорки:
Боцман (я оплетаю конец верёвки): - Where's your knife?
- In the cabin.
- You know, they say, a sailor without a knife is like a whore without a cunt.
Литература. Прочитал "The Collector" (John Fowles) -- потрясающая книга родом из 60х или 70х о том как одинокий, никем не любимый, закомплексованный клерк внезапно выигрывает кучу денег и не находит лучшего им применения, чем запереть в подвале своего особняка студентку художественной школы, в которую он влюблён. Их противостояние даёт пищу для размышлений об искусстве, любви, ненависти, жизни и не-жизни, Новом Человеке (продукте эпохи потребления). Автор ловит читателя на желании размазать по асфальту это ничтожество, и задаться вопросом, а чем же ты в таком случае лучше? Центральный вопрос романа -- о Толпе и Избранных. Толпа олицетворена тюремщиком Калибаном, в котором есть человеческая расчётливость и разум, но нет ни образования, ни здоровых эмоций, ничего по-настоящему человеческого, даже интереса к жизни у него нет, скорее наоборот, его хобби -- ловить бабочек, коих у него целая коллекция. У него есть какое-то настоящее имя, но Миранда, заточённая в камере, называет его лишь шекспировским именем. В дневниках Миранды мы напротив находим невероятную тягу к жизни, в них не столь много о заточении, сколь о попытках понять его, себя и мир. Она причисляет себя к настоящим творцам и Избранным, которые должны спасти мир от превращения в остров Калибанов.
При нынешней скорости и направлении вечером 28го должны прийти в Хорту. Иншалла.
linkpost comment

(no subject) [Jun. 24th, 2016|12:47 am]
Иван Егоров

  • Прошлое воскресенье было ознаменовано блошиной ярмаркой: "продаётся всё что надо, барахло и хлам". В основном в ходу был бартер -- сигареты, beef jerky, шмотки, аттракционы обменивались на "предъявитель сего обязуется разбудить Имярека серенадой", "уборка в кабине" и прочие ценные услуги.

  • Всю неделю дуют устойчивые ветра, мотор молчит с ярмарки, стабильно идём 6-8 узлов. Устроили викторину, цель которой угадать, когда корабль пересечёт эклиптику. Пересекли эту линию в пятницу в 1755 UTC, самое точное предсказание сделал Эллиот, ранее посвящавший нас в тонкости навигации по звёздам, его ставка была 2155 UTC. К слову, часы на борту до сих пор выставлены по Гринвичу, потому что таково летнее время Азорских островов. Учитывая, что мы на 35 градусах западной долготы, закаты сместились с 6 вечера до примерно пол-девятого. Пятница подарила очень красивый закат, яркую зелёную вспышку на прощание, неустойчивую атмосферу и шквалы в ночь на субботу. Было увлекательно -- пришлось поработать и на штурвале, и на парусах.

  • Под конец недели по правому борту распростёрлась бескрайняя Сахара, по левому мелькают страны Карибского бассейна, далеко на юге внезапно тоже появилась земля -- "по горизонтали" мы уже дошли до восточного побережья Бразилии.

  • В 10 утра не помню какого дня после ночной вахты меня разбудила непрерывная сигнализация -- доброе утро, Man Over Board drill. Вскочил в шорты, побежал к фоку, куда приписана наша вахта в таких случаях. Тренировка прошла неудачно: 20 минут при отличной видимости и идеальной погоде. Самая большая проблема -- потеряли жертву из вида. Клаас обещал повторить.

  • На борту внушительная морская библиотека и пёстрое собрание художественной литературы. Есть дарственные книги, в том числе от людей, ходивших на "Европе" в прошлом. Из одной такой книги мы узнали, что с 2000го года устои на борту поменялись не сильно: была и барахолка, и сыр-ветчина на завтрак-ланч. Разве что пса звали по-другому. По словам Клааса, Сириус уже третий пёс на судне. Я же на неделе прочитал "Terrorist's Son", написанную сыном человека, который в начале 90х первым убил американца в теракте на американской почве -- коротенькая книжка о том, что ненависти всегда есть альтернатива, издана ребятами из TED. Также полистал "Fire Walking", дневник похода в отдалённые районы Аргентины в окрестностях Ушуи -- самого южного населённого пункта страны и континента, откуда отправляются через пролив Дрейка в Антарктиду. Третья книга -- "Napoleon's Art of War", сборник отрывков из писем Наполеона, посвящённых разным аспектам организации армии и ведения войны. Под конец недели новости с большой земли подтолкнули меня к томику Кафки.

  • Здорово просто разговаривать с людьми вокруг. Давно я столь долго не был в окружении не-айтишников, да ещё и с географией от Австралии через Европу до Калифорнии. Так, Адам рассказал про американские профсоюзы. Клаас за чисткой картошки поведал, как и когда стала популярной идея парусников в 20м веке. Люси -- о том, что во Франции её ждут её несколько гектаров леса, и как она за ним будет ухаживать, сойдя на берег. Стали приобретать рельеф характеры людей, в семье не без урода, но к большинству хочется заглянуть в гости на континенте, либо принять их в Цюрихе.

  • С миру по нитке собрали по ноутбукам фильмов. По вечерам более-менее регулярно собираемся их смотреть, используя местный медиабокс, в котором только что умер винчестер. К слову, заработал репутацию хакера, взломав эту коробочку. Впрочем, "взломав" слишком громко сказано: на telnet-порту висит root-консоль без пароля.

  • В пятницу Гртьян, врач из Голландии, провёл курс первой помощи.

  • Отпраздновали день рождения Наташи. Команда по традиции испекла пирог-вкусняшку.

  • До Хорты около 1200 миль ходу, лонлик конца девяностых про Азоры идёт на расхват.

linkpost comment

(no subject) [Jun. 16th, 2016|02:46 pm]
Иван Егоров
Почти все события недели так или иначе связаны с пересечением экватора.

В понедельник на борт прибыл Нептун с супругой и свитой, устроил суд над теми, кто впервые перешёл из одного полушария в другое и посвятил нас в shellback (бывалых?). На камбузе по такому случаю намесили какой-то порядочной дряни из макарон, дохлой рыбы, и чёрт знает чего ещё, этим коктейлем покрывали с ног до головы во время суда, и пока мы выполняли предписанные каждому искупительные действия. Целовал рыбью голову, крестился в купели из спасплота, пил традиционный шот морской воды. Ну, и конечно, хожу теперь такой обритый и инициированный, обрёл новое имя. В понедельник вечером стрижка была как у Джимми из "Острова Сокровищ", под конец недели по словам Наташи выгляжу как зек -- короткая стрижка да тельняшка.

Чуть севернее экватора мы таки влипли в зону неустойчивых ветров и то ли во вторник, то ли в среду под первым за всё время ливнем сняли паруса, кроме стакселей, которые добавляли немного скорости к мотору. Studding sails сняли и убрали вместе с сопутствующим такелажем. Заменили верхние марселя и несколько стакселей на более лёгкое полотно. В субботу ветер стал посвежее, поставили прямые паруса, идём close hauled on starboard tack, хотя по-прежнему на моторе.

Призрак M-O-B drill бродит по "Европе", но пока не материализовался (MoB = Man over Board, человек за бортом). Вообще, кажется, что никто не любит эту тренировку, особенно когда ветер даёт 6-7 узлов скорости, поэтому её откладывали на более тихие ветра в районе экватора. Тихие ветра здесь, но мы пока ждём. Ожидание не проходит впустую: в пятницу отработали действия при пожаре и оставлении судна, в субботу плавали (my swimming pool is 5000 meters deep, yeah!).

Наш путь по-прежнему лежит в отдалённом районе Атлантики, где со времён Суэцкого канала и парового котла почти нет судоходства -- за неделю на вахтах я наблюдал издали один американский авианосец, да на экране радара португальский контейнеровоз. Самолётов тоже не видно, хотя именно в этих краях в 2009 году тогдашний экипаж видел огненный шар взорвавшегося рейса Air France. Иногда в небе видны спутники. Иногда на воде виден планктон, часто в нём плавает какой-то пластиковый мусор.

Я ошиваюсь под баком и подбираю случайную работу, читаю лонлик 1999 года про Кубу (на компе есть и более свежий, но он отстой), чуть более уверенно лазаю по вантам, всё ещё путаю верёвочки, хоть и меньше, и уже почти месяц вообще не надевал обувь. Дичаю. Пробовал определить координаты по Солнцу в начале недели, получилось плохо, потом были сплошные облака, надо будет заново попробовать на следующей неделе.

Просьба недели: расскажите, какие у Штандарта планы на август?

link1 comment|post comment

(no subject) [Jun. 6th, 2016|04:30 pm]
Иван Егоров
Во вторник вечером мы подняли якорь и ушли от острова Вознесения, перед этим попрощавшись почти с десятком ребят. Домой в Манчестер уехали Сэм и Лора, и это самая большая потеря для меня. Сэм, актёр, вскоре после возвращения отправится по США со своим спектаклем-биографией Бен Ладена, которым он пытается спровоцировать дискуссию за пределами ч\б. Учитывая, что Сэм умеет работать с источниками и хорош в диспутах, спектакль должен быть интересным, я очень жду, когда он приедет в Цюрих. Лора, дирижёр и композитор, на борту искала вдохновения для своего следующего произведения, премьера которого назначена на сентябрь 2017 года. С удовольствием загляну к ним, диван они мне уже обещали, могу сдать в субаренду :) Уехала шумная сингапурская пара, запомнившаяся запуском воздушного змея с рея верхнего грот-марселя. Коллеги -- Брэд и Кристина -- уехали в Цюрих. Туда же уехала швейцарка Ванесса -- синхронистка, дайвер и геодезист (наверное, именно так называется профессия), подтверждавшая своим присутствием тезис, что в любом самом странном уголке планеты обязательно найдётся швейцарский турист. Грустно было расставаться, на борту стало тише, на вахтах осталось по 6-7 человек, и удивительным образом установилось более рабочее настроение: перекрашиваем всё подряд, кто балуется со сваркой, кто штопает паруса, под сурдинку заменили нижний грот-марсель на более лёгкий. Путь от острова Вознесения до Азор ориентировочно 3400 миль, точная цифра зависит от ветра.

Мы болтаемся на примерно равном расстоянии в 800 миль от Африки и Бразилии и приближаемся к экватору. Температура воздуха и воды днём около 30 градусов, солнце поднимается всё ближе к зениту, и всё сложнее найти тень на палубе. Эти широты известны своими непостоянными ветрами, но пока нам везёт со стабильным юго-восточным ветром. On a related note, God bless satellite intenet connection and modern meteorology. К последней мы слегка сопричастны, ибо каждый день в 0000 и 1200 UTC делаем замеры температуры воды, воздуха и влажности и отправляем эти данные на вход большим метео-компьютерам.

Пересекать экватор будем ориентировочно в воскресенье-понедельник. Для тех, кто делает это впервые, предусмотрена специальная программа. В субботу утром на дверях кабин появились надписи о том, сколько в каждой из них shellback, а сколько -- pollywogs. Чувствую себя в сказках тысячи и одной ночи. Подробности, конечно, никто не раскрывает, но, говорят, среди прочего будут брить бороду. Я порядком оброс и жду с нетерпением, а заодно решил постричься налысо, пока никто не видит ;)

О живой природе: на висящие за штурвалом три недели удочки наконец начало клевать. Первый клёв засёк я, когда ошивался перед закатом вокруг бизаньки. Второй клёв оказался неудачным -- макрель оказалась слишком тяжёлой, порвала блесну и утащила приманку. По ночам на корабль прилетают птицы, их количество неуклонно растёт -- автостопщики. Ещё на борту обитает капитанский пёс Сириус -- очаровательное черно-белое создание; пушистое, отчего и страдает под тропическим солнцем. В пятницу через пару часов после заката он внезапно залаял и начал возбуждённо бегать по палубе, засёк стаю дельфинов. Следующие полчаса команда столпилась на foredeck (как это-то по-русски?) и завороженно смотрела, как в блёклом свете навигационных огней фосфоресцировали плавники дельфинов, плававших по причудливым траекториям прямо под бушпритом! Казалось, будто это именно они несли корабль вперёд.

Учиться, учиться и учиться. По юту бегают люди с секстантами, познающие навигацию по звёздам; кроме того напросились на лекцию про метеорологию. Вяжем узлы, боцман рассказал основы работы с такелажем. Хватает и теории, и практики. Играю с капитаном в игру "вспомни русский термин":
- Клаас, а как будут footlines по-голландски?
- Paard, Dutch for "horse"
- А! Точно! Перты!
На фоне таких вот успехов в голландском мой испанский не сдвинулся дальше фразы "один бокал красного вина, пожалуйста". Решил изучить традиционный голландский крепкий алкоголь -- Jonge Jenever воняет и на вкус бодяга, вылил за борт (а я то думал, что хуже водки напитков нет!) Спешу успокоить родных: после любого алкоголя работа выше палубы запрещена.

Кроме работяг на борту всё более явно выделяется группа скучающих, считающих дни до Азор и ищущих способов убить время. Иногда просто смотрят вдаль, но в ходу и карты, и нарды, а в субботу вечером состоялся pubquiz.

Самая классная особенность корабля, которая, впрочем, многим наоборот не нравится -- почти полная изоляция от новостей с берега. Из всего, что осталось на берегу, меня интересует лишь, как прошёл ЧМ по хоккею, и то лишь как повод для трёпа с канадским боцманом. Звонок другу: как прошёл ЧМ по хоккею? И ещё одна просьба: пришлите аккорды "Когда воротимся мы в Портленд", пожааалуйста!

Q Почему тег "Швейцария"?
A Случайно получилось. Вообще, к жж на борту доступа нет, весь текст выше отправляется по email добровольцу в Цюрихе, а я подумываю о том, как в будущем организовать коммуникацию без необходимости напрягать посредников.

linkpost comment

(no subject) [May. 31st, 2016|12:17 pm]
Иван Егоров
Достоевскому платили за количество символов; я в обратной ситуации -- плачу за каждый килобайт 0.8 евро.

Краткий дайджест новостей за неделю:

  • Дошли от о.Святой Елены до о.Вознесения. На последний меня не пустили, что не совсем новость, ибо таковы правила для граждан RU, UA, BY, но я до последнего надеялся на возможность исключения.

    Самая большая достопримечательность о.Вознесения -- черепахи, приплывающие из Бразилии, чтобы отложить яйца. Из яиц ночами вылупляются маленькие черепашки и ползут по пляжу к воде. Часть из них склюют птицы в первые секунды жизни. Часть уничтожат хищники в воде. Небольшая доля доплывёт до Бразилии и обратно, цикл повторится.

    Из других достопримечательностей: подтекающий вулкан и военно-морская база США.

  • Сломали один из реёв для stunsails (как это по-русски? прямые паруса, которые в тихую погоду ставят по бокам в дополнение к штатным прямым) -- пятнадцатисантиметровый в диаметре рей треснул как карандаш, когда два бравых матроса чересчур ретиво налегли на шкот. На sloopdeck идёт ремонт.

  • В остальном переход со Святой Елены прошёл гладко: стабильные южные ветра, средняя скорость около 6 узлов.

  • Стоим в миле от берега, прямо сейчас на борту барбекю (барбекю, Карл, в семистах милях от ближайшей коровы!). На борту тропическое настроение: вчера Люси -- старший офицер -- собственноручно наготовила блинов на весь экипаж (блины, Карл, посреди Атлантического океана!). Мимо проплывают упомянутые выше черепашки -- мимими.

  • Наша вахта (весь временный экипаж поделён на вахты, которые поочерёдно отвечают за штурвал, наблюдение и помощь постоянному экипажу) готовит небольшой спектакль на вечер, посвящённый отбывающим на острове Вознесения.

  • Полным ходом идёт подготовка к прибытию на фестиваль во французский Брест -- перекрашиваем перила, покрываем защитным слоем ванты... Надо закончить в ближайшее время, потому что в северном полушарии ветра будут в лицо, а это значит жизнь под углом.

  • Первый дайв за пределами школы прошёл на о.Святой Елены. Когда над головой проплыла штука, которую друзья назвали Devil Ray, чуть не проглотил регулятор.

На прошлой неделе обнаружил в библитеке книгу про геологическую историю островов Св.Елены и Вознесения. Оба возникли на разломе между африканской и южно-американской тектонической плитами. Забавно, что сама трещина тоже постоянно движется и за миллионы лет существования островов они удалились от неё на сотню-другую миль. Это движение можно отчётливо проследить, если поглядеть на находящуюся примерно в 100 милях к западу от Св.Елены подводную гору Бонапарта -- её глубина всего около 100 метров и в последний ледниковый период, когда океан был на 120-150 (!!!) метров ниже, она была островом. Св.Елена старше острова Вознесения -- 14млн против 1млн лет. Кроме того, они находятся на разных плитах и с годами отдаляются друг от друга. На островах за миллионы лет возникли уникальные растения и животные, которые попали сюда чудом с африканского побережья. После первооткрытия в 1501-1502 годах португальцами большая часть экосистемы была попросту уничтожена людьми и скотом. Такая вот поучительная история про человеческую глупость, цитата: "The meticulous records of the East India Company relating to St.Helena provide an instructive example of the inexorable progress of 'the tragedy of the commons'. This phrase, with its implication on the inevitability of a Greek tragedy, was introduced by Garrett Hardin in a seminal article published in 1968. It refers to the remorseless destruction of a potentially sustainable resource -- such as common grazing for animals -- by a number of independent exploiters following their own self-interest".

Небольшой фото-привет (нещадно сжатый до 10кб) от Брэда, с которым мы познакомились в Кейптауне, хотя он тоже из цюрихского Google.

Оставляйте вопросы в комментариях до пятницы, отвечу следующим постом.
link1 comment|post comment

и зомби [Jan. 31st, 2016|12:29 pm]
Иван Егоров

Скоро на экраны выйдет "Гордость и предубеждение. И зомби", я конечно пойду, такой треш.

Но вот что мне подумалось: это отличный такой поворот сюжета. Предлагаю вам на вдохе прочитать название следующих произведений, представить первую ассоциацию с ними, потом на выдохе добавить "И зомби". Мои ассоциации -- белым, если хотите прочитать, выделите текст мышкой. Поехали :)

"Война и мир".   К князю Андрею, глядящему в небо Аустерлица, со всех сторон подползают павшие товарищи и враги.
"Преступление и наказание".    Зомби-Раскольников с дыркой в челюсти и покрывшимся мхом кровавым топором мясника убивает старуху-процентщицу, Лизу, всё это в антураже фоллаута.
"Д'Артаньян и три мушкетера".    И зомби-полк.
"Отцы и дети"    Прах Базарова не ушёл в небытие, он восстаёт из могилы и, разочарованный в нигилизме, начинает мстить всем со своим верным псом Муму.
"Винни-Пух и все-все-все".    Кто ходит к кладбищу в ночи, тот поступает мудро!
"Дед Мазай и зайцы".
"Старик и море".
"Ромео и Джульетта"
link3 comments|post comment

фаст-тревел [Dec. 25th, 2015|09:53 pm]
Иван Егоров
размышления о здоровой пище
Может, это оттого, что выборка получается швейцарская и лишь в некотором возрастном срезе, я обязательно проверю в Гамбурге на следующей неделе и в Питере в новый год. Редкий профиль на тиндере обходится без упоминания путешествий. Либо в тексте, либо в виде фото с сёрфом, или в лыжной маске, или у горного озера (ну кого в Швейцарии удивишь такой фоткой?? особенно если девушка находится на дальнем от камеры конце пирса?), или в прыжке с велосипедом на пляже на фоне заката. Reisen ist zum Idol geworden. Вспоминается, с какой завистью я в школе смотрел на одноклассников, которые ездили летом отдыхать в Турцию. Путешествовать! Это модно, молодёжно и круто. Хотя, не только молодёжно. Этой идеей настолько пропитан воздух, что на многие прилагательные, образованные от названия страны, гугл первым результатом выдаст авиакомпанию (swiss, austrian, emirates, turkish, british). Путешествия -- это доступно. Купил билет, улетел в пампасы на недельку, на месте тебя встертят специально обученные люди, которые соблюдут идеальный баланс между твоей тягой поваляться на берегу и научиться чему-то новому или залезть в пирамиду. Это удобно -- тебе не надо готовиться к путешествию, ты приезжаешь на всё готовое, ты уезжаешь домой и идёшь на работу на следующий день, если не страдаешь похмельем от коньяка из дютика. Причём, существенно то, что возвращение происходит в заранее оговоренный срок, можно включить путешествие в планы. Получается услуга a la МакДак -- меняешь деньги на товар, готовый к перевариванию. При этом не имеет большого значения, едешь ты в Шарм-эль-Шейх или на менее популярную развлекуху вроде Килиманджаро.

Предыдущий абзац к собственно путешествиям имеет такое же отношение как БигМак к гамбургеру -- то есть, вроде бы про то же, "но есть один нюанс." Главная особенность именно путешествия -- в том, что путешественник принимает, что путешествие его изменит, что за поворотом пути может скрываться неизвестное. Например, сегодня читал про Марко Поло. Он родился венецианцем. Пока его отец где-то странствовал, его мать померла, потому во второе путешествие он поехал 16-летним юношей с отцом. Через Средиземное море и Ближний восток попал к монголам, где несколько лет служил Хубилаю, недавно покорившему Китай -- ездил по провинциям и составлял отчёты хану. Затем вёз одну из дочерей Хубилая через Индию на Аравийский полуостров выдавать в жёны союзнику Хубилая (союзник в процессе помер, но не пропадать же добру! - дочку отдали его сыну и преемнику). По пути в Китай он провёл три года (!) в каком-то городке, пока отходил от лихорадки, за это время выучил язык. И это не говоря о прочих неприятностях, вроде постоянных вооружённых конфликтов по пути. Вернувшись спустя десяток-другой лет в Венецию, участвовал в морском бою с генуэзцами, был пленён, в тюрьме надиктовал свои воспоминания.

В завершение, загадаю-ка я желание на грядущий год -- хочу впервые отправиться в путешествие. Так, чтобы впервые не лукавя сказать, the plan is not to have a plan.
link1 comment|post comment

2015 [Dec. 22nd, 2015|09:59 pm]
Иван Егоров

От рождества до рождества год выдался насыщенный.

Из регалий: RYA Day Skipper с Ильёй и Лаурой, переход с Гибралатара на Канары с ними же (кто бы мог подумать, что я за год два раза окажусь в этой дырепод этой скалой и в Сеуте?), пик Ухуру на Килиманджаро с Самсоном, катался на велосипеде рядом с буйволами (это в Кении), внезапно дважды был в Калифорнии (надо обновить визу), дважды же в Барселоне (знают только Солнце и Луна), набирал мили перелётами в Лондон (лазил на скалодроме в церкви в Манчестере пока местные футбольные команды выясняли, кто круче), в Стамбуле был лишь пролётом (печаль), сел на мотоцикл (не говорите бабушке), ходил на "Штандарте" (а до этого крепил пол-дня выбленки к вантам в Любеке, а после этого заезжал к ним в гости в Геную), дошёл от ЦПКиО до Петропавловки на вёслах (с Atlantic Challenge).

Из TODO-списка: более-менее говорю по-немецки (в один из последних приездов в Ганновер трепались с бабушкой по-немецки), вполне комфортно читаю (какую книгу дочитываю!), перевёл четыре статьи (как и планировал, спасибо Оле), испанский был заброшен (после пары недель дуолинго), арабский даже не начался (пару недель назад обзавёлся знакомой, потихоньку изучающей арабский), лежать в сторону Бухары оказалось непродуктивно (Ася?), с фотоаппаратом по-прежнему совсем "на Вы" (кто бы сомневался?), на лекции кафедры славистики местного универа так ни разу и не сходил.

Открытие года: приходит осознание паттерна синглетон, а именно исчезает ощущение бессмертия, жизнь оказывается одна, и начинают обнаруживаться пределы тела и души (спасибо за искренность и поддержку той душе, которой достался крик отчаяния). Второе -- переосмысление абстракций тёплового лампового мирка, в котором городской житель теряет связь с землёй. А Земля -- это ещё один синглетон, который не поддаётся абстрагированию. Что делать с этими двумя синглетонами -- пожалуй, вопрос наступающего 2016-го.
link3 comments|post comment

ЧМ [Dec. 13th, 2015|12:51 pm]
Иван Егоров
[Tags|, , ]

Съездил вчера к Чёртову мосту. Его перекинули через глубокое ущелье речки Ройс примерно в начале XIV века, создав самую короткую дорогу через Альпы и обогатив крестьян в ведущей к нему долине. По легенде, местным жителям долго не удавалось выстроить мост так, чтобы он не обрушался. После очередного несчастного случая какой-то крестьянин воскликнул "Да пусть сам дьявол его строит". И дьявол откликнулся! Он предложил сделку - в обмен на прочный мост он получает душу того, кто первым пересечёт мост. Крестьяне схитрили и пустили по мосту козла. Дьявол в ярости собрался бросить огромный кусок скалы в мост, но тут в дело вступила предприимчивая старушка и крестное знамение (я не разобрался как именно), и дьявол промахнулся -- камень упал далеко вниз долины.

Кроме достаточно известного в России памятника Суворову (который весь заснежен -- зима) тут есть памятная табличка французам, которые бились с Суворовым у моста, и тысяче жителей долины, которых пять лет (1798-1803) разоряли десятитысячные военные отряды то австрияков, то русских, то французов.

У меня же после пешей прогулки по мосту отказался заводиться мотоцикл. Из-за банального отсутствия бензина в баке. Увлекательно прокатился вниз по серпантину, застряв в каком-то локальном минимуме. Застопил случайно проезжавших мимо полицейских, оказалось, что в паре километров ниже есть автоматическая бензоколонка. Спустился до туда, порылся в случайно оказавшемся рядом строительном мусоре, был очень рад найти полуторалитровую бутылку в дополнение к моей пол-литровой. С шальными глазами и двумя бутылками бензина перебежал дорогу перед какой-то машиной и застопил их (дорога -- не автобан, поэтому трафика на ней машина раз в 5-7 минут) -- там подросток учился водить. Они уже подкинули меня до локального минимума.
link2 comments|post comment

[ viewing | most recent entries ]
[ go | earlier ]